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高い素材 金色のガッシュ 文庫本 全巻 少年漫画
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高い素材 金色のガッシュ 文庫本 全巻 少年漫画

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高い素材 金色のガッシュ 文庫本 全巻 少年漫画
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最新のクチコミ

★★★★

注文して、翌々日に到着しました。 とりあえず、車に装着してみました。 まだ、効果が見えません。 暫く、様子見てみます。 残りは、冷蔵庫かクーラーに装着してみようかと、 思っています。 効果が、はっきりしたら、追記します。 したがって、おすすめ度は、効果不明なので「4」にしました。 装着は、簡単なので、設置場所が判れば、誰でも簡単に作業が可能です。

  • 機械音痴さん
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

販売店舗も自信をもって勧めていますが、確かにに中低速から力強くなり満足です。

  • 購入者M5574
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

車ではなく、家庭用のクーラーに使用するため購入しました。何とか直ってしまったので未装着ですが、やはり試してみたいので使おうと思っています。車用なのでカラフルで、普通に白とか黒があれば使いやすいかなと思います。内部を見ると五芒星…これは効くなとニヤリ。矢印シール(USO800)に近い感じかなと思っております。老舗のプロの自信作ですから、装着が楽しみです。

  • さくさくさん03
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ピロタイロットエンドが、ガタが来た為交換です。交換後の走行は、ハンドル操作が楽になった?感じがします、ま~ピロタイロットエンドがガタ来てましたけれど・・・追記ピロより耐久性が有り頑丈だと思います。

  • きき8821
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

車に効果があることは体感済みだったので追加購入。 ボディ補強、サスペンションリンク系へ施工済み。 今回は、自宅のTV(レグザ26インチ)とPCスピーカーへ施工しました。 TVはスピーカー部分の裏側へ。PCスピーカーは箱の上面へ施工。 両方全域で良い音に。特にハッキリした低音が出るようになりました。 TVの方は元々の性能が安っぽいラジオみたいな音だったので、全体的にランクアップw 聞き取りやすくなりました ジワァ〜っと数日かけて変わるので変化が分かりにくいかもですが、私は確実に良くなったと実感してます。自宅音響設備にもオススメです( ̄▽ ̄)b ちなみに、車の方は純正スピーカーですが、デッドニング&GTK効果でクリアな音が出ております。

  • エノモトテツヤ
  • 43歳
  • アトピー
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★★★★★

施工車種:インプレッサGH2 施工場所:センターコンソールの中へ「センターバランス」を 後席ドアポケットへ「サイドバランス」を 効果:マニュアルシフトのシフト操作感が変化。サクサク感が増しました。 ステア切り始めの車体の動きがワンテンポ早くなったと感じました。 これまでに、ボディ補強・サスペンション周り・エンジン本体・吸排気系へと施工しており、だんだん車が自分の好みになっていくのがメチャメチャ楽しいです。 GTKファクトリーさんの商品オススメですよ〜( ̄▽ ̄)b

  • N.K0168
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★

別段問題なく希望通りのもので良かったです。

  • たか75885143
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

取付けのしやすさ等簡単で本当にパワーが変わるか?まだ完ぺきに体感して居ませんが、また後日レビューに書きます

  • sakura4232
  • 27歳
  • アトピー
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★★★★

もう、最高です 大型トラックに、貼ってますが、乗用車より、体感効果は、あります。荷物を積んでも、軽々しく、低回転で、走行できます。 また、リーフサスペンションに、貼ると、荷物を積んでも、コーナーが安定してます。 まあ、スタビグリップや、ショックにも、貼ってますYO 楽々走行できます。(^^)ρ(^^)ノ

  • しぃ11181978
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★★

N-ONEのブレーキ強化のため、フロントブレーキのキャリパーに2枚、リアのドラムブレーキに1枚(都合6枚)を施工しました。 ブレーキタッチの剛性感が出ます。踏んだ感じは弾力があり、グワッと言う感じで効きます。 更にCVT狙いで2枚、貼れる場所に施工しましたが、場所は画像のようにデファレンシャルギア部分とCVTの下部です。 結果デフ部分への施工が効いて、LSDが入ったかの様に曲がります。 CVTへの効果の感じ方としては、キックダウンの反応は早くなり、マニュアルモードでのシフトダウン時、ショックが軽減された感じです。 いずれも直ぐに効果が判りました。 追記です。エンジン下部に1枚をさらに追加しました。(画像3の右側、CVTの下部前面) この場所への追加でなぜか、フロント足回りの剛性が上がったような感覚がステアリングフィールの違いになって伝わって来ました。 意外でしたが、結果としては満足すべき効果です。

  • みかん1081
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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